e-GRAVEL
L'évolution fulgurante des vélos de gravel au cours des dernières années n'est pas passée inaperçue chez Mondraker. Cette catégorie, qui connaît une croissance constante grâce à la diversité de ses disciplines et de ses utilisateurs, représente pour plusieurs un retour aux sources. Des origines fondées sur le plaisir, la liberté d'aller plus loin et la satisfaction de rouler sur des terrains plus exigeants. Le tout avec un caractère résolument tout-terrain, parfaitement en accord avec la philosophie que Mondraker applique à l'ensemble de ses vélos de montagne.
Mondraker a choisi de miser entièrement sur le e-Gravel, sans passer par l'étape du gravel traditionnel. Le DUSTY repousse les limites de cette discipline grâce au système d'assistance Mahle X20 intégré au moyeu arrière, qui offre une assistance naturelle et toute la puissance nécessaire. Son cadre renferme une batterie intégrée de 350 Wh, avec la possibilité d'ajouter un prolongateur d'autonomie de 171 Wh pour les longues journées d'aventure.
Les versions R et XR sont équipées d'une fourche RockShox Rudy offrant 40 mm de débattement.
Le DUSTY, c'est le gravel. C'est le e-Gravel. C'est l'ADN Mondraker. Conçu pour rouler rapidement sur tous les types de terrains, il combine la légèreté et l'assistance du système Mahle X20 afin de vous permettre de gravir les montées les plus exigeantes et de parcourir de plus longues distances. Agile, stable et fidèle à l'esthétique emblématique de Mondraker, le DUSTY vous rappelle à chaque sortie que vous roulez sur un véritable Mondraker, peu importe votre terrain de jeu.
Unité motrice X20
Compact mais puissant, le moteur intégré au moyeu arrière développe une puissance de 275 W et un couple pouvant atteindre 65 Nm, le tout pour un poids de seulement 1,39 kg. Il est doté d'une connexion automatique du moteur pour une expérience d'assistance fluide.
Batteries iX2 / iX3
Optimisez votre autonomie grâce aux batteries iX2 (236 Wh) ou iX3 (350 Wh), et augmentez encore votre rayon d'action en ajoutant le prolongateur d'autonomie eX1 (171 Wh).
Interface HMI
Une connectivité intelligente au cœur du système, capable d'adapter l'assistance en temps réel selon le terrain pour une conduite plus réactive et naturelle.
Capteurs
Choisissez entre l'assistance basée sur le niveau de pédalage (PAS) ou le capteur de couple (Torque Sensing) afin de profiter d'une expérience de conduite qui s'adapte à votre style et aux conditions du terrain.
Chargeur X Active
Chargeur rapide de 4 A conçu pour fournir une puissance maximale en un minimum de temps. Il est équipé de voyants DEL indiquant clairement l'état de la recharge.
Composantes:
| Catégorie | Spécification | Détails |
|---|---|---|
| Cadre | Cadre | Dusty Stealth Air Carbon, boîtier de pédalier Press Fit 386 EVO, tube de direction conique, routage interne des câbles HHG, batterie interne intégrée non amovible, axe arrière 12x142 mm, compatible avec transmission 1x ou 2x, compatible avec les freins Flat Mount, capteur de vitesse intégré à la patte de dérailleur |
| Fourche | Fourche | Stealth Air Carbon avec pivot conique, routage interne HHG, fixation Flat Mount intégrée |
| Jeu de direction | Jeu de direction | OnOff Gravel conique pour tube de direction 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45°x45°, inférieur 51,9x40x8x45°x45° |
| Potence | Potence | OnOff Semi-Integrated en alliage 6061 T6, diamètre de serrage 31,8 mm, angle ±7°, longueur : S/M : 70 mm, L : 80 mm, XL : 90 mm |
| Guidon | Guidon | MDK Urban 1.0 en alliage 6061 à double épaisseur, élévation de 0 mm, largeur de 640 mm, retour arrière de 9°, inclinaison vers le haut de 0°, diamètre de serrage 31,8 mm |
| Poignées | Poignées | Lizard Skins DSP 30.3 |
| Tige de selle | Tige de selle | Tige de selle avec feu arrière Supernova à DEL intégré, diamètre de 27,2 mm, longueur de 400 mm |
| Selle | Selle | Selle Royal Prestige, 139 mm |
| Frein avant | Frein avant | SRAM Level Silver 2P Stealth, étrier Flat Mount en deux pièces, disque Centerline monobloc IS à 6 boulons de 160 mm, plaquettes organiques avec support en acier |
| Frein arrière | Frein arrière | SRAM Level Silver 2P Stealth, étrier Flat Mount en deux pièces, disque Centerline monobloc IS à 6 boulons de 160 mm, plaquettes organiques avec support en acier |
| Levier de frein | Levier de frein | SRAM Level Silver, réglage de la garde sans outil, pivots de levier sur roulements |
| Jantes | Jantes | MDK-XG1, largeur interne de 25 mm, Tubeless Ready, 28 rayons |
| Rayons | Rayons | CN en acier inoxydable à section ronde |
| Moyeu avant | Moyeu avant | Novatec D041, Boost 12x100 mm, roulements étanches, fixation IS à 6 boulons |
| Moyeu arrière | Moyeu arrière | Unité motrice Mahle X20, corps de roue libre XDR |
| Pneu avant | Pneu avant | Maxxis Re-fuse 700x40, Tubeless Ready, double gomme, protection MaxxShield EXO, 60 TPI, tringle souple |
| Pneu arrière | Pneu arrière | Maxxis Re-fuse 700x40, Tubeless Ready, double gomme, protection MaxxShield EXO, 60 TPI, tringle souple |
| Pédalier | Pédalier | SRAM Rival 1 GLS Wide, S : 170 mm, M : 172,5 mm, L : 172,5 mm, XL : 175 mm |
| Plateau | Plateau | SRAM X-Sync Eagle 40 dents, montage direct, aluminium, Narrow-Wide |
| Boîtier de pédalier | Boîtier de pédalier | Mahle DUB Press Fit, roulements étanches, avec capteur de couple |
| Chaîne | Chaîne | SRAM Rival, 12 vitesses, PowerLock |
| Dérailleur arrière | Dérailleur arrière | SRAM Rival XPLR eTap AXS, 12 vitesses |
| Manettes | Manettes | SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses, X-Actuation 1:1, simple clic |
| Cassette | Cassette | SRAM XG-1251, 10-44 dents, 12 vitesses |
| Patte de dérailleur | Patte de dérailleur | Mondraker M076 |
| Autres | Autres | Éclairage avant : 150 lux, alimentation 6 à 12 V CC, boîtier en alliage étanche. Batterie externe optionnelle : Mahle e185 Wh |
| Poids | Poids | 30,9 lb |
| Écran | Écran | Pulsar One Wireless |
| Moteur | Moteur | Unité motrice Mahle X20 - 65 Nm (nouvelle mise à jour) |
| Batterie | Batterie | Mahle X20 iX350 Wh |
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