LA LOI DU PLUS FIT
Fort de nombreuses années d’expérience dans la fabrication de vélos tout-suspendus en carbone de haute qualité, Santa Cruz a intégré l’efficacité de la suspension Superlight™ pour exceller en Coupe du Monde de XC. Bien que la marque ne puisse garantir la victoire, le Blur, étant le tout-suspendu le plus léger jamais développé par Santa Cruz, offre des performances qui permettent aux cyclistes de viser la victoire plutôt que de simplement terminer.
UN XC TOUT-SUSPENDU SUPERLIGHT™
Le XC de compétition ne se résume plus à un simple tour de terrain. Les parcours sont exigeants et la compétition intense. La suspension Superlight™ apporte motricité et adhérence tout en maintenant un poids minimum. En réduisant le nombre de pièces en mouvement, Santa Cruz a réussi à gagner 289 g par rapport au Blur précédent.
UN AVANTAGE CERTAIN
L’objectif de Santa Cruz avec le Blur était de s’assurer que chaque kilo-joule dépensé soit pleinement utilisé pour propulser le vélo vers l’avant. Le vélo se devait d’être léger, mais aussi extrêmement efficace. Résultat : il intègre la suspension la plus légère que la marque ait jamais conçue.
Spécifications:
| Catégorie | Spécification | Détails |
|---|---|---|
| Cadre | Cadre | Carbon C 29" 115mm Travel Superlight™ |
| Poids | Poids | 28.1lbs / 12.75 kg |
| Taille de roue | Taille de roue | 29" |
| Suspension | Fourche | FOX 34 SL Float Performance, Grip, 120mm |
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Amortisseur | FOX Float SL Performance, 190x45 |
| Transmission | Boîtier de pédalier | SRAM DUB 73mm MTB Wide BB |
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Cassette | SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t |
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Chaîne | SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses |
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Guide-chaîne | OneUp Chainguide |
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Pédalier | SRAM 90 Eagle DUB T-Type Crankset, 34t |
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Dérailleur arrière | SRAM 90 Eagle T-Type, 12 vitesses |
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Shifter droit | SRAM 90 Eagle T-Type, 12 vitesses |
| Freins | Freins avant | SRAM DB8 |
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Rotor avant | SRAM HS2 180mm |
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Rotor arrière | SRAM HS2 180mm |
| Cockpit | Poignées / Ruban | ESI Chunky Grips |
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Guidon | SRAM Atmos Flat Bar, 31.8x760 |
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Jeu de direction | Cane Creek 50 IS Integrated Headset |
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Selle | SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy |
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Tige de selle | OneUp Dropper Post, 31.6 |
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Potence | SRAM Atmos Stem, 60mm |
| Roues | Jante avant | RaceFace AR Offset 27 29" |
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Moyeu avant | DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h |
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Pneus avant | Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO |
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Jante arrière | RaceFace AR Offset 27 29" |
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Moyeu arrière | DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h |
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Pneus arrière | Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO |
| Spécifications | Boîtier de pédalier | 73mm Threaded |
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Montage frein arrière | 160 PM |
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Longueur amortisseur | 190mm |
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Compatibilité fourche | 100-120mm |
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Décalage fourche | 44mm |
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Montage dérailleur avant | Pas compatible |
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Jeu de direction | Integrated (IS41/52) |
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Taille maximale plateau | 36t |
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Garde-boue maximale | 2.4" |
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Diamètre collier de selle | 36.4mm |
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Diamètre tige de selle | 31.6mm |
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Diamètre douille amortisseur avant | 20x8 |
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Diamètre douille amortisseur arrière | 20x8 |
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Course amortisseur | 42.5mm (XC) |
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Système de suspension | Superlight™ |
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Supports bouteille d’eau | 2 dans le triangle principal |
