2024 Specialized Epic 8 Comp -
Le tout nouvel Epic 8 redéfinit la formule de la vitesse en faisant évoluer les normes en termes de capacité, d'efficacité et de légèreté. Les pistes XC modernes exigent des VTT de plus en plus capables et l'Epic 8 a été conçu pour cela. Sa cinématique améliorée en fait le vélo le plus efficace que nous n'ayons jamais testé tandis que les suspensions personnalisées (et optimisées) absorbent chaque choc. C’est le loup déguisé en loup.
Si vous êtes un compétiteur de Cross-country ou si vous aimez rouler vite, l'Epic 8 est le vélo qu'il vous faut.
CAPACITÉ INÉGALÉE : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable de la planète. Vous serez époustouflé par la façon dont la géométrie progressive de l’Epic 8 offre des capacités sur les terrains techniques, ainsi que des performances en montée et lors des accélérations rapides. La rigidité latérale et en torsion du châssis se traduit également par une maniabilité ultra précise.
QU'EN EST-IL DES CHOCS ? Par rapport à la génération précédente, le nouvel Epic 8 absorbe 12 % de force en plus sur les impacts et les vibrations, préservant votre niveau de fatigue et vous permettant d'être décisif lorsque cela compte vraiment.
RIDE DYNAMICS TUNED : L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé des réglages personnalisés pour le nouvel amortisseur de l'Epic 8. Nos caractéristiques d'amortissement uniques prescrites par Ride Dynamics améliorent de manière globale l'expérience de pilotage. En ajustant l'amortisseur en fonction des courbes de compression et de la nouvelle cinématique, nous sommes en mesure de proposer un vélo plus rapide que la somme de ses parties.
EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : en optimisant la cinématique de la suspension, l'équipe Ride Dynamics de Specialized a réduit de 20 % les mouvements inefficaces induits par le pédalage (aussi appelé Pedal Bob), tout en maintenant une suspension active pour une gestion infaillible des forces exercées par les impacts afin de vous assurer de rester dans la position de pédalage la plus efficace.
PLUS AVEC MOINS : Avec l'Epic 8, nous n'avons pas ajouté un seul gramme supplémentaire pour obtenir ces capacités de cadre inégalées. Tous les modèles sont désormais équipés du compartiment SWAT 4.0 pour transporter tous vos essentiels, ainsi que d'une butée de direction intégrée pour éviter d’endommager le tube supérieur lorsque vous tombez et que le guidon tourne. En fait, le nouveau cadre S-Works Epic 8 a même perdu du poids (76 grammes pour être exact) tout en bénéficiant de ces nouvelles fonctionnalités.
- Le vélo de 120 mm le plus capable de la planète. 12 % d'absorption des chocs en plus et 20 % de Pedal Bob en moins.
- Les freins SRAM Level Bronze Stealth à 4 pistons offrent une puissance de freinage adaptée aux Trails et prête pour la course.
- Groupe GX Eagle 12 vitesses fiable et durable.
- Jantes en aluminium Specialized légères et durables.
- L'équipe Ride Dynamics a développé l'amortisseur RockShox SIDLuxe Select+ et la fourche SID Select.
- L'amortisseur personnalisé comprend 3 réglages uniques.
- Compartiment SWAT 4.0 intégré au tube diagonal pour transporter vos essentiels.
CARACTERISTIQUES
ENSEMBLE CADRE
- CADRE
- FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
- SWAT
- SWAT internal downtube storage
- COLLIER DE TIGE DE SELLE
- Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt
- FOURCHE
- RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
- AMORTISSEUR ARRIÈRE
- RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
- SELLE
- Body Geometry Power Sport, steel rails
- TIGE DE SELLE
- X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 Travel, 0mm offset
- POIGNÉES
- SRAM Slip on with Twist-Loc
- GUIDON
- Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
- POTENCE
- Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
- FREIN AVANT
- SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
- FREIN ARRIÈRE
- SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
- JEU DE PÉDALIER
- SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
- PÉDALIER
- SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm
- DÉRAILLEUR ARRIÈRE
- SRAM GX Eagle, 12-speed
- MANETTES DE DÉRAILLEURS
- SRAM GX, trigger, 12-speed
- CHAÎNE
- SRAM NX Eagle, 12-speed
- CASSETTE
- SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
- PLATEAUX
- Steel, 32T
- DYNAMO
- 11.7kg (25 lb, 12.7 oz)
- MOYEU ARRIÈRE
- Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
- RAYONS
- DT Swiss Industry
- PNEU AVANT
- Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
- JANTES
- Specialized Alloy 29, 28mm internal width, tubeless
- PNEU ARRIÈRE
- Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- CHAMBRES À AIR
- Standard, Presta Valve
- MOYEU AVANT
- Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

