Le tout nouveau Levo offre une puissance incroyable pour parcourir davantage de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et de polyvalence sur tous les terrains. Il représente la distillation, l'application et l'amplification d'une obsession de 40 ans pour créer les meilleures VTT au monde. Depuis son introduction, Levo a établi la norme à laquelle aspire tout autre VTT électrique, et le nouveau Levo élève encore cette norme.

Il commence avec notre moteur Turbo Full Power 2.2 et l'unité Turbo Connect (TCU), qui offrent au Levo une amplification fluide et homogène de vos efforts, une puissance quatre fois supérieure vous permettant de choisir où et quand rouler. Levo brise également les limites en matière d'autonomie, amplifiant votre effort pour jusqu'à cinq heures de temps de trajet. Maintenant, vous pouvez rouler plus loin et explorer plus que jamais. Et le châssis optimisé offre 150 mm de suspension arrière adaptée sur mesure et une géométrie ajustable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre. Parce qu'en fin de compte, c'est la balade qui compte. Croyez en cela.

Plus de montées, plus de descentes, plus de kilomètres, plus de plaisir. Équipé d'une transmission SRAM GX/NX sans tracas, d'une suspension Fox qui dompte les sentiers et d'un ensemble de roues en alliage léger et durable, le tout nouveau Turbo Levo offre plus de tout ce que vous aimez dans le VTT.

• Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré du Levo, la batterie de 700 Wh et l'unité avancée de contrôle Turbo MasterMind fournissent un couple leader de catégorie de 90 Nm et 565 watts de puissance pour jusqu'à cinq heures de temps de trajet, vous permettant de rouler plus loin et plus rapidement que jamais.
• L'unité de contrôle Turbo MasterMind est votre centre d'information avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact de niveau de batterie. Elle dispose également de notre toute nouvelle fonction MicroTune pour ajuster la distribution de puissance par incréments de 10%, vous offrant exactement le soutien dont vous avez besoin pour vivre précisément la balade que vous souhaitez.
• Un design dédié de taille de roue mixte avec une roue de 27,5" à l'arrière et une roue de 29" à l'avant offre une conduite agile qui fait des cercles autour des autres VTT électriques tout-terrain à pleine puissance. Un cockpit généreux vous recentre sur le vélo, optimisant traction et contrôle dans les virages. Le bas boîtier de pédalier, l'angle du tube de direction lâche et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les sections difficiles.
• Levo propose six réglages de géométrie distincts, vous permettant de régler facilement ses performances pour tout style de conduite et tout type de terrain. L'angle du tube de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être affinée vers le haut ou vers le bas de 7 mm.
• Les 150 mm de débattement arrière du Levo sont souples sur les petites bosses, absorbent les chocs carrés sans sursaut, absorbent les G-outs massifs pour le petit-déjeuner, tout en offrant une réponse incroyable à la pédale et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale. La taille S du Levo est basée sur ce qui compte, la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel.
• Les nombres de taille S plus petits seront agiles et plus faciles à manœuvrer, tandis que les tailles S plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

CADRE

Attache de selle Alliage, 38,6 mm

Cadre FACT 11m carbone intégral, roue avant de 29 pouces, roue arrière de 27,5 pouces, cheminement interne complet des câbles, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement étanches, 150 mm de débattement, tube de direction réglable en géométrie, pivot horst réglable en géométrie

SUSPENSION

Amortisseur arrière FOX FLOAT X Performance, LSR, levier à 2 positions, 55x210 mm

Fourche Fox 36 Rhythm, 29", déport de 44 mm, amortisseur Grip, S1 : 150 mm, S2-S6 : 160 mm de débattement

ACCESSOIRES

Pédales PÉDALE, PÉDALES D'ESSAI FOURNIES PAR SPECIALIZED

SWAT Outil intégré au tube de direction SWAT CC avec outil de chaîne et maillon

COCKPIT

Potence Potence de trail en alliage, alésage de la barre de 35 mm

Selle Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm

Ruban Poignées Specialized Trail

Guidon Specialized, alliage 6061, relèvement de 6 degrés, inclinaison de 8 degrés, hauteur de 30 mm, largeur de 780 mm

Tige de selle X-Fusion Manic, ajustement infini, tête à deux boulons, cheminement du câble par le bas, levier SLR LE à distance, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 175 mm, S6 : 190 mm

FREINS

Frein arrière SRAM Code RS, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, 200 mm

Frein avant SRAM Code RS, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, S/M : 200 mm, L/XL : 220 mm

TRANSMISSION

Pédalier Praxis Forged/Custom Offset/Interface d'axe ISIS, 160 mm

Dérailleur arrière SRAM GX Eagle, 12 vitesses

Leviers de vitesses SRAM GX, gâchette, 12 vitesses

Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses

Plateaux SRAM X-Sync Eagle, BCD 104, 34 dents, acier

Cassette Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52 dents

ROUES ET PNEUS

Moyeu arrière Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant de 148 mm, 28 trous

Moyeu avant Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant de 15x110 mm, 28 trous

Pneu avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, prêt pour tubeless 2Bliss, 29x2.6"

Rayons DT Swiss Industry

Pneu arrière Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, prêt pour tubeless 2Bliss, 27.5x2.6"

Jantes Specialized 29, alliage sans crochet, largeur interne de 30 mm, prêtes pour tubeless

Chambres à air Standard, valve Presta

VÉLO ÉLECTRIQUE

Harnais de câblage Harnais de câblage personnalisé Specialized

Chargeur Chargeur personnalisé, 42V4A avec fiche Rosenberger, 100-240V

Moteur Moteur Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned

Batterie Batterie intégrée Specialized M3-700, 700 Wh

UI/Télécommande Unité de commande Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, ajustement d'assistance MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur le guidon

POIDS

Poids 22,8 kg (50 lb, 4,2 oz)

Poids Taille S4