2023-2024 Specialized Riprock 24
La liberté, c'est l'absence de peur. Et rouler sans crainte nécessite un vélo capable de stimuler l'imagination de votre enfant. C'est pourquoi nous avons conçu le Riprock comme un VTT incluant toutes les caractéristiques nécessaires pour une expérience de conduite exceptionnelle, comme une géométrie moderne, des pneus Ground Control, des freins à disque hydrauliques et des câbles acheminés en interne. Enfin, nous avons ajouté une transmission à plage étendue, faisant du Riprock le vélo parfait pour inspirer les cyclistes à gravir des pentes plus raides et à affronter les descentes en toute liberté.
Les enfants ne peuvent pas rouler en toute confiance s'ils ne sont pas confortablement installés. Avec le Riprock, l'ajustement est la priorité. Cela signifiait utiliser des données pour réimaginer tout, de la manière dont ils saisissent le guidon à la façon dont ils sont assis, afin de créer un vélo spécifiquement et proportionnellement adapté aux enfants. Nous avons fait tout cela parce que le confort génère la confiance. Et plus de confiance conduit toujours à une conduite plus audacieuse.
- Les mises à jour et les fonctionnalités spécifiques aux enfants créent une expérience de conduite qui inspire confiance. Une selle Bridge de 130 mm, ainsi qu'un facteur Q plus étroit et des manivelles plus courtes, offrent un meilleur alignement entre la hanche, le genou et la cheville pour réduire le risque de blessure et augmenter la puissance de pédalage. Des poignées étroites et une géométrie de cadre mise à jour offrent une meilleure maniabilité du vélo, incitant les cyclistes à rouler davantage.
- Un ensemble léger, avec un cadre mis à jour et une transmission à plage étendue, crée le vélo parfait pour permettre aux cyclistes de s'attaquer facilement aux montées.
- La randonnée tout-terrain commence ici. Inspiré par l'héritage de Specialized dans la fabrication de VTT, le Riprock offre des fonctionnalités modernes de VTT telles qu'un angle de direction détendu, des câbles acheminés en interne, des freins à disque hydrauliques et des pneus Ground Control.
CADRE ET FOURCHE
- Fourche : Alliage A1 Premium Butted, pivot en alliage, 15x110 mm, avec mini garde-boue
- Cadre : Alliage A1 Premium Butted, cadre unisexe, acheminement interne des câbles, axe traversant de 148 mm, compatible avec tige de selle télescopique de 30.9 mm, patte de dérailleur remplaçable
- Collier de selle : Type boulon, 34.9 mm
COCKPIT
- Guidon : Alliage double-butted, inclinaison de 9 degrés, 31.8 mm
- Selle : Selle enfant Bridge, 130 mm
- Poignées : Poignées Specialized Trail, verrouillables
- Tige de selle : Specialized, alliage 6061, collier à 2 boulons, déport de 0 mm, 30.9 mm
- Potence : Stout en alliage forgé en 3D, 31.8 mm, élévation de 6 degrés
FREINS
- Frein avant : Frein à disque hydraulique C-STAR, rotor de 160 mm, portée réglable
- Frein arrière : Frein à disque hydraulique C-STAR, rotor de 160 mm, portée réglable
TRANSMISSION
- Plateaux : 30T, protège-chaîne
- Pédalier : Alliage forgé, longueur de 140 mm, Q-factor étroit, avec protège-chaîne
- Chaîne : KMC X9EPT, 9 vitesses, revêtement anti-corrosion avec Missing Link™ réutilisable
- Boîtier de pédalier : Carré conique, 68 mm
- Leviers de vitesses : microSHIFT Advent SL-M6190, 9 vitesses, déclencheurs à courte portée pour une utilisation facile
- Dérailleur arrière : microSHIFT Advent, 1x9 avec embrayage
- Cassette : microSHIFT Advent, 9 vitesses, 11-42 dents
ROUES ET PNEUS
- Jantes : Alliage, profondeur de 16 mm, largeur interne de 25 mm, 28 trous
- Moyeu arrière : Alliage, 6 trous, 28 trous, 12x148 Boost, compatible avec 11 vitesses
- Moyeu avant : Alliage, 6 trous, 28 trous, 15x110 Boost
- Pneu arrière : Ground Control Sport, 24x2.35 pouces
- Pneu avant : Ground Control Sport, 24x2.35 pouces
- Chambres à air : Valve Presta, 32 mm
- Rayons : Inoxydables, 14g
ACCESSOIRES
- Pédales : Plateforme en nylon avec réflecteurs
POIDS
- Poids : 10.7 kg (23 lb, 9.4 oz)
- Taille : Taille unique