Un porte-bagages traditionnel doté d’une patte gauche ajustable qui peut être montée autour du frein à disque ou directement à la patte de fixation du frein à disque.

CONSTRUCTION : Aluminium tubulaire 6061-T6 revêtu d’époxy avec soudures doubles faites à la main 

SYSTÈME DE MONTAGE : Bras Versalock extralongs (280 mm) hautement ajustables

AUTRE(S) AVANTAGE(S) : Conception reculée qui assure un meilleur dégagement aux talons et au coffre; dégagement qui assure une compatibilité avec un large éventail de types de garde-boue