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2022 Devinci Django Alu Deore

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TRAIL

Vif et léger, le Django carbure au plaisir dans un medley de trails. Avec son Split Pivot et son court débattement, il s’illustre en montée et se manœuvre avec adresse en terrain miné et technique. L’espacement arrière en Super Boost 157 et le dégagement des pneus de 29 x 2.6 engendrent muscle et férocité en terrain valonneux. La relocalisation du flip chip ajusteur de géo a réduit drastiquement les pièces amovibles, simplifiant les réglages éclair. Le boîtier de pédalier fileté rend l’entretien facile tandis que le protecteur sur le tube diagonal et la base se dresse contre roches et débris. Grimpez sur l’exaltant Django 29 et que le fun commence !

Spécifications

ORIGINE

Conçu et assemblé au Canada

CADRE

Aluminum Optimum G04 120mm

JEU DE DIRECTION

FSA Orbit | 1.5 | Zero Stack

COLLET DE SELLE

Alloy CNC | 34.9mm

FOURCHE À SUSPENSION

RockShox Revelation RC DebonAir 140 | 2T | 42 Offset

AMORTISSEUR ARRIÈRE

Rockshox Deluxe Select+ RL Debonair | 3T | 190x45

GUIDON

V2 Pro | B:35mm | R:15mm | W:780mm

POTENCE

V2 Pro | B:35mm | L:50mm | 0°

SELLE

SDG FLY MTN

TIGE DE SELLE

TranzX Dropper | 31.6mm | 1x Lever

POIGNÉES

Devinci Performance | w/lock-on

FREIN AVANT

Shimano Deore M4100/MT420 | 4 Pistons

FREIN ARRIÈRE

Shimano Deore M4100/MT420 | 4 Pistons

DISQUE AVANT

Shimano RT66 | 203mm

DISQUE ARRIÈRE

Shimano RT66 | 180mm

DÉRAILLEUR ARRIÈRE

Shimano Deore M6100 | 12s

LEVIER DE VITESSE ARRIÈRE

Shimano Deore M6100 | 12s | I-spec EV

PÉDALIER

Shimano Deore M6130 | 32T | Superboost 157

JEU DE PÉDALIER

Shimano BB52 | BSA | 68/73mm

CASSETTE

Shimano M6100 | 12s | 10-51T | Microspline

CHAÎNE

Shimano Deore M6100 | 12s

JANTE AVANT

V2 Comp | 29mm inner | TR

MOYEU AVANT

Novatec D791SB-B15 | 6bolts | TA 15x110mm

JANTE ARRIÈRE

V2 Comp | 29mm inner | TR

MOYEU ARRIÈRE

Novatec DH92SB-MS | 6bolts | TA 12x157mm | Microspline

RAYONS

Sapim Stainless 14G w/Nylok

PNEU AVANT

Maxxis Minion DHF | 29x2.5wt | 3C EXO TR

PNEU ARRIÈRE

Maxxis Aggressor | 29x2.5wt | EXO TR


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